सिंगलिंग सिस्टम में गड़बड़ी के चलते करमंडल हुई दुर्घटनाग्रस्त | रिपोर्ट में किया गया खुलासा |

ब्यूरो रिपोर्ट न्यूज़ अड्डा, २३ जुलाई : जून में भयानक रेल हादसे से पूरा देश सदमे में था. कम से कम 293 लोगों की जान चली गयी. तभी से हादसे की वजह जानने के लिए जांच चल रही थी. आख़िरकार रेलवे की ओर से एक रिपोर्ट जारी की गई जिससे पता चला कि इतना बड़ा हादसा कैसे हुआ। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह दुखद घटना सिग्नलिंग में गड़बड़ी के कारण हुई।

2 जून की शाम को एक भयानक हादसा हुआ ,जब तीन ट्रेनें आपस में टकरा गईं. मालगाड़ी, शालीमार-चेन्नई करमंडल एक्सप्रेस और यशवन्तपुर हमसफ़र एक्सप्रेस एक साथ दुर्घटना की चपेट में आ गईं। जिसके चलते 293 लोगों की जान चली गई. बारह सौ से अधिक यात्री घायल हो गये। हादसे की जांच सीबीआई को दी गई. यह रिपोर्ट रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा इस महीने की शुरुआत में सीबीआई जांच के बीच सौंपी गई थी। रिपोर्ट में कहा गया है कि स्पष्टतः कोई यांत्रिक दोष नहीं था। यह घटना स्टाफ की लापरवाही के कारण हुई है। उसके बाद सीबीआई ने व्यावहारिक रूप से यही कारण बताते हुए तीन रेलवे अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया। और अब रेलवे सेफ्टी कमिश्नर की रिपोर्ट में कहा गया है कि सिग्नलिंग की लापरवाही ने न जाने कितनी जिंदगियां छीन लीं.

सारी गड़बड़ी नॉर्थ सिग्नल गुमटी स्टेशन पर सिग्नल सर्किट की अदला-बदली के कारण हुई. यह घटना बहनागा स्टेशन के पास लेवल क्रॉसिंग संख्या 94 पर इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग बियरिंग्स को बदलने के दौरान सिग्नलिंग त्रुटि के कारण हुई।

राज्यसभा में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रेलवे सुरक्षा आयुक्त की रिपोर्ट का हवाला देकर इस चूक पर प्रकाश डाला. उन्होंने बताया कि लेवल क्रॉसिंग के रेल गेट को बदलने के काम के दौरान उससे जुड़े सिग्नलिंग सिस्टम के सर्किट की अदला-बदली कर दी गयी. इस गलती के कारण 12841 करमंडल एक्सप्रेस को मेन लाइन से गुजरने के लिए हरी झंडी दे दी गई. लेकिन 17 ए/बी क्रॉसओवर के पास मुख्य लाइन के साथ आ रहे करमंडल ने अपना पॉइंट अप लूप लाइन की ओर सेट कर दिया था। इसके चलते करमंडल एक्सप्रेस मेन लाइन छोड़कर लूप लाइन में आ गई। रेल मंत्री ने कहा कि पिछले पांच साल में सिग्नल की ऐसी लापरवाही की 13 घटनाएं हुई हैं. जिसमें सात दुर्घटनाएं हुईं।